道路，记载城市的变迁。

6月15日，开源路(宁洛高速平顶山南站连接线一黄河路)道路景观综合提升工程建成通车，市区南大门曾经的灰土路变得畅通美。

8月7日，龙翔大道西延工程通车。全长9.6公里的通衢大道，贯通新老城区、连接高铁站，走向诗和远方。在通车现场，市住建局局长黄建军介绍，市区十条道路正在加紧建设，计划年底前建成通车。

今年以来，城区道路建设换挡提速。

十条道路同时开工，这在我市城市建设史上绝无仅有。这十条道路分别是生态园北路(稻香路一辉光路)、辉光路(建设路一纬三路)、李苗路(建设路一湛河北路)、天源路(建设路一湛河北路)、姚孟规划路、凤凰山路(未来路一凤凰路)、春华路(淇源路一平宝大道)、祥云路西延(夏耘路一菊香路)、民主路(神马大道一黄河路)、尊科路，总投资5亿多元。

“十条道路分布在新华、卫东、湛河、示范、高新5区，有畅通路网的‘断头路’，有改善环境的新建路，有解决出行难的‘卡脖路’，是顺民心、合民意的德政工程。”黄建军介绍。

道路，承载城市的烟火气。

市区东西狭长，随着城市化进程的加快，交通面临新的挑战。近年来，市委、市政府以创建全国文明城市为抓手，致力打造“内畅外联、快捷通畅”的道路网路，目前打通“断头路”68条，市区道路里程达589公里，城市承载力日益提升。

一条施工道路，一处建设风景。

9月1日，姚孟规划路施工现场，一处小山包上，由10多台挖掘机、铲车、洒水车组成的施工“矩阵”正在紧张作业，嗒嗒嗒、突突突的响声不绝于耳，场面蔚为壮观。

姚孟规划路全长1536米，道路规划红线28米，设计19米车行道，两侧各3米人行道、1.5米绿化带，包含排污、排水、路灯等附属工程。“道路铺设需要开挖山坡岩石，深度达10米，约30万立方米，是制约工期的关键因素，我们昼夜不停赶进度，下雨也没停过。”项目负责人李迪介绍。

同一时段，生态园北路也在紧张施工，施工人员忙碌砌筑雨污管网，开挖土方。这条路东起稻香路，西至辉光路，全长1202米，穿越两处鱼塘、途经采煤塌陷区，施工环境复杂。

“生态园北路与七星路几处交叉，施工不能影响通行，增加了难度，我们采取分段推进、多点施工的办法。目前，雨、污管涵铺设分别完成35.7%、25.7%。”一位施工人员介绍。

十路出击，“异路”共进。放眼辉光路、李苗路、天源路、凤凰山路、春华路……施工现场热火朝天，进度不断推进：民主路雨水管道回填完成70%，污水管道开挖完成60%；辉光路雨水管涵铺设完成9%，回填完成1040立方米；李苗路雨、污管涵铺设及路床施工完成，开始浇筑北侧高压线电缆沟垫层……

9月1日下午，市区十条道路建设工程例会召开，听取上周情况汇报，研究解决存在问题，安排部署下一步工作。作为项目建设单位，平发集团组建精干高效的项目专班，抓实抓细每个环节，科学组织，严格管理，严把质量，倒排工期，加快推进项目建设。

十条道路建设涉及面广、工作量大。市住建局明确专人专班，开展指导服务，协调解决存在问题，助推项目建设。

拆迁是道路建设的重要环节和制约因素。十条道路涉及的5区迎难而上，当好“开路先锋”，营造良好环境。其中，新华区负责生态园北路、辉光路及李苗路的征迁及施工环境协调等工作，面对征迁矛盾多、时间紧、任务重的难题，多部门主动作为，15天完成征迁任务，拆除房屋及围墙5万平方米。

眼下，十条道路的项目工地上，100多台机械、500多名施工人员正昼夜不停赶进度，年底前均将建成通车。