7月1日，在参建单位连续多日攻坚下，市区生态园北路、新华路中段、和顺路东延、东环路南延4条市政道路集中通车，进一步改善道路通行条件，方便企业和群众日常出行，为我市经济社会高质量发展提供路网支撑。

“经过努力，6月30日晚完成了路面沥青混凝土的摊铺，顺利实现了7月1日新华路中段通行。”市住建局城市建设科科长申亚涛说。

作为平顶山中心城区的交通主干道，始建于1958年的新华路贯穿矿工路、建设路、湛河北路、湛河南路、和顺路等主干道，经过多次延伸扩展，现与10条道路相连，是市区东部一条贯通南北的“大动脉”。但随着城市发展，新华路的交通承载能力明显不足。

为提高新华路的通行能力，解决“动脉栓塞”问题，市住建局决定将主路面由双向4车道拓宽为双向6车道。“改造后的新华路取消了花坛隔离带，加上两侧的非机动车道，实现了机非双向8车道，通行能力将大幅提升。”申亚涛说。

“这条路之前还有围挡封着，留了一个小口，上周五围挡拆了，行车方便多了。”45岁的出租车司机王涛说。

王涛表示，以前走到和顺路与诚朴路交叉口再往东，只能左转上诚朴路，沿湛河南路向东。“现在一直往前开，就直接到沁园东路与湛河南路交叉口了，缩短了不少路程。”王涛说。

湛河区轻工路街道沁园社区沁园小区是我市东南部较大的人口聚集区，小区有沁园西路、沁园中路、沁园东路3条南北道路，3条道路北端都与湛河南路相连，改造前3条道路南端为孟宝铁路。“此次和顺路东延工程将沁园小区的‘田’字形路网的最后一笔画上，沁园小区从此有了‘小区一环路’，为小区南部居民出行、跨小区穿行的车辆提供了便利。”市住建局城市建设科工作人员乔冠铭说。

“路刚修好，可顺了。”7月1日上午，刚从生态园北路东出口驾车行驶而出的田女士笑着说。生态园北路规划为东西向城市次干道，东起稻香路，西至辉光路，全长1202米。“这条道路之前是荒地，上周刚铺完油，沿线企业出行更加方便了。”乔冠铭说。

“目前路的尽头是农田，但路西湛河区的两个工业企业正在抓紧建设。”东环路南延工程项目负责人李彦伟说，东环路南延工程北起黄河路，南至长江路，全长996米，目前已经通行两个车道。“我们正在抓紧施工，同时稳步推进非机动车道、绿化带、人行道等区域的施工。”李彦伟说。