2025年，我国新能源汽车销量占比首次突破50%，根据国家整体战略，未来若干年仍将是电动车快速发展、保有量大幅提升的时期，但目前的充电桩数量及布局仍不能满足广大人民的需要，一是城市老旧小区没有地下停车场、地上停车位，大部分车辆只能沿路停放，充电不方便，限制了购买、置换电动车的意向。二是新的小区配套电力无法满足家装充电桩的需要。为推动绿色出行、释放新能源汽车消费潜力，切实解决市民充电难题，建议如下：

1、科学规划布局，加快集中式充电场站建设。建议由市发改、住建、自然资源等部门牵头，针对老旧小区无固定车位、新建小区电力容量不足等突出问题，开展专项调研。优先在大型公共停车场、交通枢纽、商业中心、具备条件的道路旁停车位等区域，规划建设一批公共集中充电场站（桩）。探索利用城市边角地、绿地地下空间等建设公共充电设施。制定分年度建设计划，并纳入城市基础设施发展规划。既满足市民的需要，又满足过往电动车辆充电的需要。

2、依托产业优势，试点建设加氢基础设施网络。充分把握我市平煤神马集团氢气资源富余的优势，建议在叶县及全市合理规划布局加氢站，优先服务过境（例如叶县东环车辆）及本市氢燃料电池重卡、物流车等商用车队。此举既能消化本地工业副产氢，促进氢能产业发展，又能有效减少重型柴油车污染，改善区域空气质量，同时降低相关企业的物流运营成本。建议研究制定加氢站建设运营的配套支持政策，吸引社会资本参与。

综上所述，加快充电桩与加氢站建设，是顺应绿色交通发展趋势、服务民生、助力产业升级的重要举措。恳请有关部门研究采纳，统筹推进。

对市十二届人大四次会议第24号建议的答复

刘武松代表：

您提出的关于“关于增加集中充电桩、加氢站”的建议收悉。非常感谢您对我市城乡建设工作的关心与支持，我局对您提出的建议进行了认真地学习与研究，现结合工作职责就增加集中充电桩答复如下：

随着电动汽车普及，充电基础设施建设已成为城市建设的重要方面。近年来，按照市政府安排，我市充分发挥政府引导扶持作用，持续加强充电基础设施建设，已累计建成公共充电站712座，充电桩（枪）7106个，进一步满足了群众绿色出行充电需求。

具体做了以下四个方面工作。一是强化规划引领。按照“适度超前、需求优先、科学布局”原则，已于2023年报请市政府印发了《平顶山市电动汽车充电基础设施建设三年行动方案》，围绕“两区”“三中心”明确了五大领域充电桩建设任务，将新能源汽车充电设施与城市建设同步规划和建设，要求相关部门在新建小区规划许可、竣工验收环节严格把关，确保固定车位100%预留安装条件;将充电桩建设纳入城市更新、老旧小区改造内容，与主体工程同步设计、同步施工。协调电力部门落实保障房、老旧小区等公共充电桩“居民电价”政策，并主动做好各项接入电网配套建设服务。二是盘活既有土地。既有小区方面，支持充电企业采取统建统服方式在地面停车位建设公共充电桩，由企业统一建设、运营、管理，不仅满足了群众充电需求，而且解决了地下停车位建设充电桩的消防隐患，目前已在东王营安置房小区、德馨苑公租房小区建成运营。公共充电站方面，搭建政企桥梁，支持充电企业与停车场产权单位、游园管理单位、国有企业搞好对接，积极盘活存量土地，目前已利用存量土地建设公共充电站20余个。三是建立联动机制。成立分管副市长为组长，住建、城管、国土规划、供电等部门为成员的工作专班，专职协调解决充电桩建设中用地、用电、拆迁等方面问题，推动项目快速实施。细化部门职责分工，住建部门负责居住区、城管部门负责停车场、交通部门负责城际快速、发改部门负责规划和政策、文广旅部门负责旅游景区，做到分工协作、齐抓共管。四是强化项目保障。明确六项建设任务，出台三条保障措施，争取发放奖补资金3000余万元，发挥政策资金导向作用。我市已连续三年将充电桩建设列入市政府重点民生实事，2026年计划新建充电桩（枪）500个，目前已建成249个。

虽然我市充电桩建设取得了一定成效，但还存在着布局不合理等问题。下一步，我局将会同有关部门，进一步细化充电桩建设规划布局，积极引进各类投资主体，持续推动充电基础设施建设，尽最大力量满足居民充电需求，同时加强部门配合联动、加强充电企业管理，开展安全教育培训，组织电气安全、技术防控、运维操作、消防及防雷设施安全检查、及时消除安全隐患。

市住建局党组书记、局长杨洪涛代表局党组及全体干部职工对您的关心与支持再次表示衷心的感谢，欢迎您继续关注我市城乡建设工作并多提宝贵意见。

2026年5月20日        

联系单位及电话：住建局2633626联系人：常朋展